今天搓着手想试试《都市天际线》的高级玩法,之前总卡在交通堵成狗这个坎上,看着市民在路口塞得像个停车场,血压都上来了。看了几个大佬的视频,都说要从交通网络根子上动刀,行,开整!
第一步:拆掉我那个坑爹的环形高速
以前学人家搞环城高速,结果下高速的口子少得可怜,全挤在市中心那几个破匝道下。这回我咬咬牙,豁出去了。
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- 先断了所有直通市中心的高速连接口,心里那个虚,生怕城里直接瘫痪。
- 沿着郊区外圈新铺了条高速,绕开核心区,像套了个大项圈。
- 在几个郊区的工业区、住宅片区边缘狠狠戳了几个高速口,专门给货车、通勤车分流用,不能再让货车都钻市中心了。
第二步:把路网当神经管来弄
以前就只会划拉方格网,十字路口排成串,红绿灯闪得人眼晕。
- 主路全部升成六车道,中间设了隔离带,禁止随便左转调头。
- 支路?统统改成单行!管他正着单反着单,反正车流方向别拧巴。
- 关键十字路口全铲了,改成了带红绿灯的行人天桥。那些瞎溜达的行人跟车抢路?不存在的。
改完一看,市民果然不从主干道左拐进小区了,全给我老老实实到前面绕圈调头再右转进。当时就感觉有戏!
第三步:玩火——分区自治
以前城里功能区混成一锅粥,住宅楼下开工厂,商业街背面堆垃圾,臭气熏天谁乐意逛。
- 把整个地图划成四块大饼:一块是商业中心(只敢放小办公楼)、一大片睡觉的鸽子笼(低中高密度住宅都塞进去)、一片工厂区(污染滚远点)、还有一块专门给大仓库物流中转。
- 用高速、绿化带当隔离墙,硬生生把区域切开,别串味。
- 地铁成了跨区命脉,每个区中心都挖通了地铁站,让上班族别开车添堵。
你还别说,货车现在直接往仓库区跑,上班的小人儿坐地铁,堵在路上的车流肉眼可见少了!
第四步:血泪教训——别碰“完美主义”
看大神布局贼漂亮,我也想抄个炫酷的涡轮立交。结果?白肝俩小时!
- 坡度没整平,车子开上去像蹦迪。
- 匝道高度没算准,车直接卡在高架上。
- 道路连接点拧成一团乱麻,比没改造前还要糟。
关键经验:简单粗暴才是王道!实在搞不明白的立交造型,直接上默认的“三叶草”或者“堆型”预设完事儿,省时省力还通畅。花架子真不如实用货。
这么折腾下来,原来20万人口堵得跟便秘似的城市,现在50万都还能跑得溜溜的。关键是别怕拆,也别光盯着市中心修路,把车流、人流都引导到该去的地方,整个城市才舒坦。下次准备试试公交专用道和轨道联动,估计又有新坑等着我踩。