我拧了，我真拧了！这回更新改了
兄弟们，新的《拧螺丝模拟器》更新一出来，我立马就跳进去了，别的我没急着看，我就想知道那个烦了我半年的螺纹崩牙的玄学Bug到底修没修这开发组嘴上说修复了，可我得亲手试过才算数。
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我二话不说，打开了我的标准测试存档，找到了那枚老冤家——M10合金螺栓。选定了中等扭矩配置，启动了新的功能：“动力模式”。
这“动力模式”是这回改动的重头戏，说是能让你体验到使用非标工具或暴力操作的后果。我心想这不就是让我来暴力测试的吗？
实践过程：暴力测试“动力模式”
我抓起了扳手模型的控制器，对准了螺栓，开始像往常一样慢慢施加扭力。过程是这样的：
- 扭矩平稳上升，数字跳动得非常规律，手感很顺滑，螺纹啮合的声音也比旧版本清晰了。
- 拧到一半的时候，我突然切换到“动力模式”，系统立马给出一个操作风险警示，但我不理会，继续加力。
- 转速一下子飙升，扭矩读数像坐过山车一样上下狂窜。这感觉，比以前真实太多了，模拟器在抗议！
- 当扭矩冲破我设置的40Nm安全线时，我清晰地看到螺栓头部发生了轻微的形变，而不是像以前那样直接“咔嚓”一声断掉。
- 我逼着它继续拧，直到快到60Nm时，我才松手。卸下一看，螺纹是没崩牙，但螺栓帽的内六角槽已经被我拧得开始打滑了，边缘都被磨圆了。这跟现实中把螺丝拧花的感觉一模一样。
这说明什么？说明那个烦人的玄学Bug确实改了，他们把“拧断”的逻辑调整成了“拧花”和“受损”，更细致了。这是实打实的进步！
我为什么这么执着于拧模拟器？
很多人可能觉得我没事干，一个破模拟器至于吗？至于！ 我为什么对这个拧螺丝的游戏这么上心？我得给你们讲讲我那惨痛的教训。
大概四年前，我那辆陪我跑了好几年的摩托车，我想自己动手换个减震器，省点钱。我拿着扳手，凭感觉就开始拧那个主引擎连接螺栓。自认为力气够大，肯定能行。结果？就听见“嘭”的一声闷响，螺栓是纹丝不动，但我的扳手直接滑了，接着就是螺栓帽被我拧秃了！
当时那个绝望，车子动不了了，打电话叫了拖车，送到修理店。人家师傅用电钻钻了半天才把那个被我毁掉的螺栓取出来，又重新攻丝。本来想省一百块，结果倒贴了一千多块，车子还扔在店里一个礼拜。
就是那次，我才意识到，扭力和手感是骗不了人的。气不过我才下载了这个当时还没人玩的《拧螺丝模拟器》。我就是想练习那种“快到临界点”时的手感。每次更新，我都要第一时间进去，看看他们有没有把那种心肺骤停的“真实感”给搞砸了。
这回的更新，他们成功了。特别是那个“动力模式”，它完美地重现了你用错工具或者使蛮力时，螺栓即将被你毁掉的那种挣扎感。这不只是个游戏，这是个真能省钱的反面教材！强推大家去试试这个新的破坏模式，但记得在现实里千万别这么干！
