区别大吗？我这个老家伙告诉你，屁用没有！
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我折腾了整整一个礼拜，把最新版的“满车率300”从头到尾、犄角旮旯都翻了一遍，又把五年前的那个最经典的V1.1版本挖出来，重新搭环境，把过去几年积攒的几百套真实跑单数据，原封不动地投喂进去，搞了个同台竞技。
我最早接触这玩意儿，还是在五年前，当时我在一家物流科技公司。领导心血来潮，非要搞个行业标杆，定了个铁打不动的“满车率300”目标，然后就催着算法团队日夜加班，硬生生啃出了那个老版本V1.1。那段时间，我跟着团队，把那个算子逻辑，一帧一帧地
拆解进去，又敲出来，什么参数权重、什么动态调度，我都快背下来了。所以说，这东西在我手里，是透明的。
我怎么折腾新旧版本的？
我先是把旧版跑了一遍。选了十套最极端的历史数据，有那种高峰期拥堵的，有那种偏远地区单子稀疏的，还有那种混合了冷链与普货的。旧版的结果，那叫一个稳定，误差值控制在我的预期范围内，因为我知道它的调度逻辑在哪里卡顿，在哪里会提前预判。跑完十套数据，我把日志文件导出来，足足十几G，心里踏实。
然后我去搞新版。
这一上手就觉得不对劲。新版的界面是花哨了，多了个什么“智能云算力”的按钮，配色也从原来的灰不拉几，变成了现在这种“科技蓝”。可真要开始设置，我发现核心的参数输入框，竟然被藏起来了。它不是让你自己去填权重，而是让你选“高效率”、“低成本”、“均衡”这三个预设模式。
我心想这不就是掩耳盗铃吗？
我费了老大的劲，才在配置文件里，找到了真正控制底层算子跑法的那个文件。他们只是把输入界面包了一层皮，核心那套老掉牙的算法框架，根本就没动。唯一的变化是，他们在每次调度完成之后，偷偷插了一段代码，用来美化日志输出，把那些丑陋的“延迟堵塞”、“算子等待”之类的真实报错信息，全给和谐掉了。
我用同样的十套数据，重新投喂给新版。结果出来了。
- 旧版：平均满车率298.5，日志文件清晰可见，可以精确到每一秒的调度决策。
- 新版：平均满车率299.1，数字更好看了，但日志文件一团浆糊，我想定位一个延迟点，根本无从下手。它告诉你“系统已优化”，就是不告诉你“优化”了什么。
所以你看，最终的“满车率300”这个数，两个版本谁也没真正捅破300这个天花板。新版只是在做表面功夫，把过程给藏起来了，让你觉得它“智能”了、“先进”了。
我为什么要这么较真跑这两个版本？
我为什么对这个东西这么上心？我本来都跳槽出来了，在一家做游戏的公司当个闲人，拿着高薪。可就在今年上半年，我那个老东家，你知道，就是开发这个V1.1版本的公司，他们差点把自己玩死了。
为了忽悠投资人，他们硬着头皮宣布全线升级到最新版，说这个最新版接入了AI，能彻底解决物流调度难题。结果，刚一上线，出了一个史诗级的BUG：所有的冷链单子，全部被分配到了普通货车的路线上，几千万的货，一夜之间全毁了。这事当时闹得沸沸扬扬，只不过后来被压下去了。
我当时在新公司正休假，突然接到以前的顶头上司的电话，哭着求我回去救火。我一听乐了，立马挂了电话，全拉黑了。
可没过两天，我的微信、邮箱、甚至我家里的座机，都被那个公司的HR和几个关系好的老同事轰炸了一遍。他们说这事儿已经影响到公司存亡了，老板都急得住院了，就差跪下求我了。
我这个人，心软。我看在几个老弟兄的情分上，答应远程帮他们看一眼。我一拿到日志文件，当场就明白了，就是那个新版为了“美化”输出，把关键的判断逻辑给搞乱了。那个“智能云算力”的按钮，就是个定时炸弹，一开就乱套。
我没有帮他们修。我把旧版的原理和参数文件发给他们，让他们连夜回滚。然后，我让他们把当初拖欠我的年终奖和那笔离职时说好没给的奖金，统统打到我卡上，一分不能少。
这事完了之后，我才下定决心，要自己亲手把新旧版本对比一次，彻底摸清这个新版的底裤。我就是要看看，这帮为了绩效而拍脑袋搞“创新”的人，到底能把一个好好的工具，糟蹋成什么样子。
结论就是：旧瓶装新酒，酒还是馊的。别被那些花里胡哨的界面骗了，真要用这东西吃饭，老老实实用旧版，或者找个更靠谱的。
